Dal 1 gennaio 2026, tutti i camper saranno soggetti al sistema di e-vignette in Ungheria
2026. 01. 14. 10:08
A partire dal 1 gennaio 2026, entrerà in vigore un cambiamento significativo riguardo all'uso delle strade ungheresi da parte dei camper. La modifica del Decreto governativo 45/2020 (XI. 28.) da parte del Ministero dell'Innovazione e della Tecnologia prevede che tutti i camper rientreranno nel sistema e-vignette, indipendentemente dal loro peso lordo massimo consentito. Ciò significa che l'utilizzo della rete stradale a pagamento dell'Ungheria - tra cui autostrade, superstrade e alcune strade principali - sarà legale solo con una e-vignette valida per i camper.
L'obiettivo di questa modifica è creare un sistema di pedaggio più unificato e trasparente, e assicurarsi che l'uso dei camper segua regole chiaramente definite in tutta l'Ungheria.
Quali cambiamenti per i camper dal 1 gennaio 2026?
Il cambiamento più importante è che il sistema di pedaggio HU-GO non si applicherà più ai camper. In precedenza, ai camper con un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate era richiesto di utilizzare il sistema di pedaggio elettronico (e-toll), ma dal 1 gennaio, questi veicoli ritorneranno al sistema e-vignette. Di conseguenza:
- Non saranno più necessarie unità di bordo
- Al posto dei biglietti basati sul percorso, bisognerà acquistare una vignetta autostradale
Dal 2026 in poi:
- Tutti i camper avranno bisogno di una e-vignette per utilizzare le strade a pedaggio
- Il monitoraggio dell'uso della strada seguirà le regole del sistema e-vignette
Quali camper appartengono alle categorie di pedaggio D1 o D2?
È importante notare che la categoria di pedaggio non è determinata esclusivamente dal peso del veicolo. La classificazione si basa sui dati presenti nel certificato di immatricolazione del veicolo, in particolare i seguenti campi:
- J – categoria del veicolo
- F.1 – peso lordo massimo consentito
- S.1 – numero di posti (compreso il conducente)
Categoria D1
Un camper rientra nella categoria D1 se:
- La categoria del veicolo è M1 o M1G
- Il peso lordo non supera le 3.5 tonnellate
- Il numero di posti (compreso il conducente) non supera il 7
Categoria D2
Un camper rientra nella categoria D2 nei seguenti casi:
- Ha più di 7 posti
- Appartiene alla categoria M1 o M1G, ma il peso supera le 3.5 tonnellate
- Appartiene alla categoria N1 o N1G, indipendentemente dal suo peso
In pratica, ciò significa che anche un camper sotto le 3.5 tonnellate può rientrare nella categoria D2 se i dati di registrazione lo giustificano.
Per esempio, un camper progettato per 9 persone ma con un peso inferiore a 3.5 tonnellate richiede comunque una vignetta autostradale D2.
Camper vs. roulotte - Qual è la differenza?
In parole semplici:
- Un camper è un veicolo autopropulso
- Una roulotte è un rimorchio trainato
- Per quanto riguarda le regolamentazioni sopra menzionate, è sempre necessaria una vignetta autostradale per i camper quando entrano in sezioni di strada a pedaggio.
Per le roulotte, il requisito della vignetta dipende dal veicolo trainante:
- Se il veicolo trainante è nella categoria D1, non è necessaria una vignetta separata per il rimorchio - solo per il veicolo trainante.
- Se il veicolo trainante è nella categoria D2, allora è necessario acquistare una vignetta della categoria U anche per la roulotte. In questo caso, sia il veicolo trainante che il rimorchio devono avere vignette valide.
Questa regola rimane immutata nel 2026. Tuttavia, con l'inclusione dei camper nel sistema e-vignette, è particolarmente importante determinare la corretta categoria di pedaggio.
Sommario
A partire dal 1 gennaio 2026, il sistema HU-GO non si applica più ai camper, e tutti questi veicoli devono avere una e-vignette valida. Scegliere la corretta categoria di pedaggio rimane fondamentale, in quanto una classificazione errata può comportare una sanzione. Consigliamo di acquistare la vostra e-vignette in anticipo, cosa che può essere facilmente fatta online senza commissioni di servizio dal rivenditore ufficiale su hungary-vignette.eu.
